کشنده رنو ۱۴۰۱ به عنوان یکی از شرکت کنندگان در مسابقات کامیون سواری چپ کرد

“کشنده رنو ۱۴۰۱” و “کامیون” به اینجا هدایت می شوند. برای دیگر کاربردها، کامیون (ابهام‌زدایی) و کامیون (ابهام‌زدایی) را ببینید.

کامیون یا کامیون وسیله نقلیه موتوری است که برای حمل بار، حمل بارهای تخصصی یا انجام سایر کارهای مفید طراحی شده است.

کامیون ها از نظر اندازه، قدرت و پیکربندی بسیار متفاوت هستند، اما اکثریت قریب به اتفاق دارای ساختار بدنه روی قاب هستند، با کابینی که مستقل از قسمت بار خودرو است. انواع کوچکتر ممکن است از نظر مکانیکی شبیه به برخی خودروها باشند.

کامیون های تجاری می توانند بسیار بزرگ و قدرتمند باشند و ممکن است برای نصب با تجهیزات تخصصی، مانند کامیون های زباله، کامیون های آتش نشانی، میکسرهای بتن و بیل مکانیکی مکش پیکربندی شوند.

در انگلیسی آمریکایی، یک وسیله نقلیه تجاری بدون تریلر یا دیگر مفصل‌بندی، به طور رسمی یک “کامیون مستقیم” است، در حالی که خودرویی که به طور خاص برای کشیدن تریلر طراحی شده است، یک کامیون نیست، بلکه یک “تراکتور” است.

اکثر کامیون‌هایی که در حال حاضر استفاده می‌شوند هنوز با موتورهای دیزلی کار می‌کنند، اگرچه کامیون‌های کوچک تا متوسط با موتورهای بنزینی در ایالات متحده، کانادا و مکزیک وجود دارند.

سهم بازار کامیون های برقی به سرعت در حال رشد است، انتظار می رود تا سال 2027 به 7٪ در سطح جهان برسد، و نیروی محرکه الکتریکی هم اکنون در بین بزرگترین و کوچکترین کامیون ها غالب است.

در اتحادیه اروپا، وسایل نقلیه با جرم ترکیبی ناخالص تا 3.5 تن (3.4 تن بلند؛ 3.9 تن کوتاه) به عنوان وسایل نقلیه تجاری سبک و خودروهای بزرگتر به عنوان وسایل نقلیه کالای بزرگ شناخته می شوند.

واگن های بخار

مقاله اصلی: واگن بخار کامیون‌ها و اتومبیل‌ها اجداد مشترکی دارند: فردی که با نیروی بخار نیرو می‌گیرد، نیکلاس-جوزف کوگنوت که در سال 1769 ساخته شد. جاده های آن زمان که برای اسب و کالسکه ساخته می شد، این وسایل نقلیه را به مسافت های بسیار کوتاه، معمولاً از یک کارخانه تا نزدیک ترین ایستگاه راه آهن، محدود می کرد.

اولین نیمه تریلر در سال 1881 ظاهر شد، [نیازمند منبع] توسط یک تراکتور بخار ساخته شده توسط De Dion-Bouton یدک کش شد. واگن های بخار دار در فرانسه و ایالات متحده تا آستانه جنگ جهانی اول و در سال 1935 در بریتانیا فروخته می شدند، زمانی که تغییر قوانین مالیات جاده ای آنها را در برابر کامیون های دیزلی جدید غیراقتصادی کرد.